تصاویر هوش مصنوعی از کابین هواپیماها در سال ۲۰۵۰
تاریخ انتشار: ۱۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۵۵۵۹۵
تین نیوز
دیلی میل با کمک کارشناسان حوزه صنعت، از یک مولد عکس مبتنی بر هوش مصنوعی خواست تا تصاویری را از کابین هواپیماها در سال ۲۰۵۰ نشان دهد و نتیجه این کار شگفت انگیز بود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هوش مصنوعی می تواند بسیار راستگو باشد و مطابقت هایی را با دیدگاه های کلیشه ای نشان دهد. این نکته ای است که شرکت هواپیمایی ارزان قیمت ایرلندی «رایان ایر»(Ryanair) اخیرا متوجه شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یکی از کاربران ایکس از هوش مصنوعی خواست تا نشان دهد کابین رایان ایر که به دلیل قیمت های بسیار پایین و صندلی های ناراحت کننده شناخته شده است، در آینده دور چگونه می تواند باشد.
این فناوری، ردیف هایی از صندلی ها را نشان داد که روی هم چیده شده اند. حساب رسمی رایان ایر در ایکس، این عکس را همراه با طعنه ای که به آن زده شده بود، منتشر کرد. کاربر در توضیح این عکس نوشته است: از یک مولد تصویر هوش مصنوعی ویژه خواسته شد تا کابین آینده رایان ایر را تصور کند. هوش مصنوعی ناامید نشد.
دیلی میل با کمک کارشناسان حوزه صنعت، از مولد عکس «میدجرنی»(Midjourney) مبتنی بر هوش مصنوعی استفاده کرد تا نشان دهد که کابین های بزرگترین شرکت های هواپیمایی آمریکا تا سال ۲۰۵۰ چگونه خواهند بود.
اگرچه برخی از تصاویر بیش از اندازه کارتونی بودند اما آنها نشان می دهند که پرواز در آینده بسته به این که کدام خط هوایی را انتخاب کنید، ممکن است کمی دلپذیرتر باشد.
هوش مصنوعی میدجرنی، رقیب مدل یادگیری ماشینی «دال-ئی»(Dall-E) شرکت OpenAI به شمار می رود که اکنون در چت بات هوش مصنوعی ChatGPT آن ادغام شده است.
هوش مصنوعی میدجرنی را مانند ChatGPT می توان با پیام های متنی ساده تحت کنترل قرار داد و همه چیز را از عکس های واقعی گرفته تا نقاشی تولید کرد. این فناوری از طریق برنامه چت «Discord» کنترل می شود و با پرداخت ۱۰ دلار در ماه در دسترس مشترکین قرار می گیرد.
اسپیریت ایرلاینز
گفته می شود «اسپیریت ایرلاینز»(Spirit Airlines) در میان شرکت های هواپیمایی که ادعا شده برای چمدان ها و بسته بندی هزینه های اضافی می گیرند، شهرت بدی دارد. برخی گفته اند همه این ها فقط برای به دست آوردن چند دلار بیشتر است.
هوش مصنوعی میدجرنی، تصویری را از فضای داخلی یک کابین اسپیریت ایرلاینز در سال ۲۰۵۰ ایجاد کرد و نشان داد که این شرکت هواپیمایی، صندلی هایی را در امتداد دیوار و سقف قرار داده است تا تعداد مسافران هر پرواز را افزایش دهد.
ساوت وست ایرلاینز
«ساوت وست ایرلاینز»(Southwest Airlines) به مسافران امکان می دهد که بررسی دو چمدان را بدون هزینه بار انجام دهند و این امر آن را به یک خط هوایی مطلوب در میان مشتریان تبدیل کرده است.
از آنجا که بررسی رایگان چمدان مردم را به انتخاب کردن این خط هوایی ترغیب می کند، هوش مصنوعی پیش بینی کرده است که ساوت وست ایرلاینز می تواند در سال ۲۰۵۰ اتاقک هایی را به داخل هواپیما اضافه کند تا وسایل افراد را در خود جای دهند.
جت بلو
براساس پیش بینی هوش مصنوعی، پرواز با شرکت هواپیمایی «جت بلو»(JetBlue) می تواند تا سال ۲۰۵۰ یک تجربه علمی-تخیلی واقعی را ارائه دهد که با فراهم کردن یک صفحه نمایش بزرگ لمسی، موجبات سرگرمی مسافران را نیز فراهم کند.
این شرکت هواپیمایی در میان بسیاری از پروازهای دارای صندلی های راحت و نمایشگرهایی برای صندلی ها، مورد علاقه طرفداران تلقی می شود.
یونایتد ایرلاینز
مسافران «یونایتد ایرلاینز»(United Airlines) گفته اند که این شرکت هواپیمایی، بدترین صندلی ها را دارد.
هوش مصنوعی میدجرنی، کابین هواپیما را نشان می دهد که دارای اتاقک های ایستاده با پنجره های مشرف به داخل است. همچنین، مسافران می توانند هنگام پرواز کردن در آسمان، بیرون از اتاقک بایستند.
دلتا ایرلاینز
«دلتا ایرلاینز»(Delta Airlines) در گذشته به دلیل ارائه خدمات ضعیف مورد انتقاد قرار گرفته است . این انتقادها، موارد گوناگونی را از بی ادبی کارکنان گرفته تا نادیده گرفتن مسافران در بر می گیرند.
هوش مصنوعی میدجرنی براساس این گزارش که در تیتر خبرها قرار گرفته، نشان داده است که شاید دلتا ایرلاینز مجبور شود کارکنان انسان را با ربات هایی جایگزین کند که از راهرو عبور می کنند و به مسافران خدمات ارائه می دهند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: هوش مصنوعی کابین هواپیما شرکت هواپیمایی رایان ایر هوش مصنوعی میدجرنی شرکت هواپیمایی هوش مصنوعی سال ۲۰۵۰ رایان ایر نشان دهد صندلی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۵۵۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تجهیز صنایع کشور با رباتهای مجهز به هوش مصنوعی
مرتضی عباسزاده، سرپرست مرکز تحقیقات رباتیک و فناوریهای نرم دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز در گفتوگو با خبرنگار آنا پیرامون برنامههای مرکز رباتیک این مرکز گفت: مرکز تحقیقات رباتیک از دو سال قبل به انجام فعالیتهای ویژهای از جمله طراحی و ارائه وسایل هدایت شونده خودران پرداخته است و هم اکنون با یک تیم ۲۰ نفره از سرای نوآوری، مرکز رشد و مرکز تحقیقات در حال فعالیت و پیش بردن پروژههای مختلف در این زمینه است. وسایل نقلیه خودکار دارای چرخهای مخصوصی که ما بزرگترین چالش ما تهیه آنها بود که خداروشکر توانستیم با تولید آن خودکفا شویم و نمونه ایرانی این چرخ را طراحی و پیاده کنیم.
وی در ادامه افزود: طی جلساتی که با وزارت دفاع برگزار کردیم قرار شد یکسری ربات هوشمند در جهت تأمین نیازهای آنها طراحی و تولید شود؛ زیرا با توجه به حساسیت این حوزه لازم است برخی وسایل در محیطهای خاصی جابهجا شوند که ممکن است برای انسان خطر آفرین باشد و این موضوع میتواند موفقیتهای بزرگی در بحث دفاع بهدست آورد.
سورتینگ و انبارگردانی با رباتهای هوشمند
عباس زاده در ادامه گفت: از سوی دیگر با توجه به افزایش خریدهای اینترنتی و دریافت بستههای پستی از سوی مردم نیاز به فناوری و استفاده رباتها بیش از پیش احساس میشود. از این رو طی صحبتها و تعاملاتی که با شرکت ملی پست انجام شد، قرار است رباتهایی برای استفاده در سورتینگ و انبارگردانی هوشمند طراحی و تولید شود و با قابلیتهای لازم شرکت پست، با ابعاد کاربردی در اختیار آنها قرار بگیرد. این رباتها میتوانند به صورت ۷-۲۴ و محیط تاریک کار کنند که این موضوع باعث سرعت در خدمات رسانی و صرفه جویی در انرژی میشود.
سرپرست مرکز تحقیقات رباتیک و فناوریهای نرم دانشگاه آزاد اسلامی از دیگر پروژههای در دست این تیم گفت: موضوع بهداشت در کارخانههای داروسازی بسیار حائز اهمیت است و بهتر است جابهجایی و حمل دارو بدون دخالت انسان صورت بگیرد از این رو شرکتهای داروسازی هم تمایل زیادی به مکانیزه کردن این خدمات دارند هرچند که این اتفاق پیشتر در کشورهای نظیر آلمان، ژاپن، آمریکا رخ داده و با این رویکرد ما نیز به این سمت حرکت میکنیم که بتوانیم رباتهای داخلی و برای این کار ارائه کنیم.
تفاوت ربات با دستگاه چیست؟
وی در ادامه با اشاره به تفاوتهای دستگاه با ربات افزود: هرچقدر یک دستگاه به سمت هوش مصنوعی پیش برود رباتتر میشود به این معنی که میتواند رفتارها و عکس العملهای مختلفی داشته باشد، هرچه هوش مصنوعی را کم کنیم به سمت دستگاه بودن پیش میورد، پس وقتی صحبت از ربات هوشمند میکنیم نرم افزارهای هوشمند و هوش مصنوعی مربوط به یک صنعت خاص در نظر میگیریم. هدف ما این است که برای صنایع ربات طراحی و تولید کنیم نه صرفاً دستگاه که به این هدف رسیدیم و خوشبختانه صنایع این موضوع را پذیرفتند و قبول کردند که محصولات ایرانی میتوانند درحوزه وارد شوند و حرفی برای گفتن دارند.
انتهای پیام/